據(jù)信息資源網(wǎng)
在大約三十年的時(shí)間里,中國逐步成為了全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國,而且遙遙領(lǐng)先于其它國家。業(yè)內(nèi)專家指出,曾經(jīng),由于經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,刺激了從基礎(chǔ)設(shè)施到房地產(chǎn)等一系列領(lǐng)域的需求,這些地方都需要大量的鋼材;然而現(xiàn)在,中國經(jīng)濟(jì)減速了,這些龐大的產(chǎn)能已經(jīng)變成了負(fù)擔(dān),而且是經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重負(fù)擔(dān)。
去年,中國的鋼鐵行業(yè)煉出了8.2億噸鋼材,平均每噸虧損50美元。與此同時(shí),中國那些技術(shù)落后、污染嚴(yán)重的工廠還成為了全球鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放的“絕對(duì)主力軍”,后者占全球總排放的6.7%。日前,巴黎氣候變化大會(huì)召開,中國必須找到辦法解決經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重問題。在這方面,美國的歷史或許值得借鑒。中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)專家提供的數(shù)據(jù)顯示,與美國鋼鐵行業(yè)不同,中國的鋼廠依然高度依賴鐵礦石,而且90%的產(chǎn)量都來自于高能耗的、以煤炭為燃料的高爐。這直接損害了鋼廠的利潤。平均說來,高爐每噸鋼要多消耗三倍的能源,更不必說其環(huán)境代價(jià)了。近期的一份研究報(bào)告顯示,和美國及其它地方的現(xiàn)代化鋼鐵廠相比,中國每煉出一噸鋼的排放量相當(dāng)于前者的12倍之多。傳統(tǒng)工藝的污染要比新工藝嚴(yán)重得多。
美國和其它地方多是所謂“緊湊型鋼鐵廠”,規(guī)模較小,成本較低,完全是用廢舊金屬煉鋼,而且是由電力而非煤炭來提供能源。在世界大多數(shù)地方,廢金屬已經(jīng)占據(jù)了鋼鐵生產(chǎn)原料的近40%(美國超過60%)。緊湊型鋼鐵廠有幾大好處,包括能夠定制化生產(chǎn),能夠輕松開關(guān)等(相比較傳統(tǒng)高爐就必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),而且通常要運(yùn)轉(zhuǎn)很多年)。這樣,生產(chǎn)者就可以較為輕松地控制產(chǎn)量。三十年前,中國沒有足夠的廢金屬,自然也就無法向緊湊型轉(zhuǎn)型。事實(shí)是,盡管工業(yè)化廢金屬回收可以追溯到150年前,但美國也是直到1970年才開始大規(guī)模推廣緊湊型技術(shù)的,只有在那時(shí),中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者才開始產(chǎn)生出足夠的廢舊汽車和電器,才使一切成為了可能。
此外,從1980年代開始,美國的鋼鐵行業(yè)一直面對(duì)著更廉價(jià)的競爭對(duì)手的壓力,這也是推動(dòng)他們進(jìn)行轉(zhuǎn)型,采用更高效技術(shù)的一個(gè)重要因素。中國可能也在走近一個(gè)類似的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。專家介紹,中國的廢金屬產(chǎn)量已經(jīng)從2001年的500萬噸增長到了去年的1.6億噸(美國去年是8800萬噸)。將來,這一數(shù)字注定還將不斷膨脹。與此同時(shí),中國的“廢金屬存量”,即目前在使用當(dāng)中的鋼材(從摩天大樓鋼梁到自行車框架)也從2001年的13億噸增長到了去年的68億噸,而且國家發(fā)改委估計(jì),這一數(shù)字2030年將增長至300億噸;厥者@些金屬,使用更先進(jìn)的煉鋼技術(shù)予以利用,這應(yīng)該是我國鋼鐵業(yè)界最優(yōu)先考慮的事情。
業(yè)內(nèi)許多人都相信,在2020年前,將新技術(shù)煉鋼的市場比例提高到20%是并不困難的,而只要這樣,就足以每年減少數(shù)億噸二氧化碳的排放。誠然,正如美國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型所證明的,這過程當(dāng)中會(huì)損失一些就業(yè)機(jī)會(huì),但是行業(yè)整體會(huì)變得更加強(qiáng)大,更富有競爭力,而且會(huì)大大減少碳排放。
有業(yè)內(nèi)專家指出,長期以來,我國一直向那些大鋼鐵廠和國內(nèi)的鐵礦石企業(yè)提供補(bǔ)貼,而這其實(shí)是將廢金屬煉鋼廠和進(jìn)口商置于非常不利的競爭位置。比如,2005年至去年,我國的鐵礦石進(jìn)口量從占全世界的20%增長到了43%,而同期內(nèi),廢鋼鐵進(jìn)口卻從11%減少到了4.7%。專家表示,這些支持(包括5月間為了讓鐵礦石企業(yè)能夠維系下去而推出的減稅)都必須結(jié)束。要不然,中國就必須徹底取消全部廢金屬的進(jìn)口稅和增值稅,而不是像現(xiàn)在這樣,只讓那些有關(guān)系的,規(guī)模大的企業(yè)享受優(yōu)惠。只有這樣,才能讓鋼鐵行業(yè)對(duì)供應(yīng)情況更加確定,有更明確的動(dòng)機(jī)去投資于更加清潔也更加高效的未來。